Дзяржаўная інспекцыя па малых суднах інфармуе!
У 2024 годзе на водах Віцебскай вобласці пры выкарыстанні маламерных судоў загінула 7 чалавек: у Ушачскім (1 загінулы ў лютага 2024 года на оз.Отолово, Гарадокскім (1 загінулы ў верасні 2024 года на оз.Апуково), Верхнядзвінскім (2 загінулых у кастрычніку і лістападзе 2024 года на оз.Освейскае) і Россонскім (3 загінулых у лістападзе 2024 года на р.Ніша і оз.Гарадна) раёнах.
Аналіз фактаў гібелі на маламерных судах на водах Віцебскай вобласці ў цэлым за 5 апошніх гадоў адлюстроўвае сумарную гібель 35 чалавек. Пры гэтым найбольш неблагоприятная сітуацыя назіраецца ў Верхнядзвінскім раёне, дзе за 5 апошніх гадоў на водах загінулі 7 чалавек пры выкарыстанні маламерных судоў. Таксама, у гэтым кантэксце варта адзначыць 2 раёны – гэта Ушачскі (гібель 5 чалавек) і Чашніцкі (гібель 4 чалавекі і 4 выратаваныя), а таксама Полацкі раён – 4 загінулых чалавек. Акрамя таго, факты гібелі на маламерных судах зафіксаваны ў Россонскім і Гарадокскім раёнах (па 3 загінулых суднаўладальніка), 2 чалавекі патанулі ў Браслаўскім раёне і па 1 загінулым зафіксаваны выпадкі ў Бешанковічскім, Віцебскім, Лепельскім, Міёрскім, Оршанскім, Сенненскім і Шаркаўшчынскім раёнах.
Асноўнымі прычынамі гібелі людзей на маламерных судах з'яўляюцца:
- адсутнасць (ці не надзяванне) выратавальных жилетаў – 100%;
- стан алкогольнага ап'янення або хранічных захворванняў – 55%;
- перамяшчэнне па судне падчас яго руху – 33%;
- выход на ваду пры неблагоприятных пагодных умовах – 11%.
Адмоўная тэмпература паветра, халодная вада таксама не даюць чалавеку шанцаў выжыць, калі ён апынуўся ў ледзяной вадзе. Чалавек загінула пры тэмпературы цела менш за 26 градусаў (гэта прыкладна 30 хвілін знаходжання ў халоднай вадзе). Знаходзячыся на значным адлегласці ад берага, вам можа не дапамагчы нават надзеты выратавальны жилет. У халодны час года, калі нешта здарыцца з вашым судном (перакулілася, страціла герметычнасць і г.д.), альбо вы выпалі за борт, фінал будзе трагічным!
Сярэднестатыстычны партрэт загінулага карыстальніка маламернага судна з'яўляецца наступным – гэта мужчына сярэдняга і пераважна старшага ўзросту, які ігнаруе выкананне патрабаванняў бяспекі пры эксплуатацыі маламернага судна (адсутнасць выратавальнага жилета), разлічваючы на ўласныя сілы пры выходзе на ваду на маламерным судне, і ў стане алкогольнага ап'янення.
Аналізуючы прычыны і ўмовы, якія спрыялі аварыйнаму выпадку з гібеллю чалавека, можна канстатаваць, што знаходжанне людзей на маламерным судне ў зашпільным выратавальным жилеце максімальна павышае іх выжывальнасць пры падзенні ў ваду, бо ўсе загінулыя былі без выратавальных жилетаў.
У мэтах прафілактыкі гібелі людзей з выкарыстаннем маламерных судоў штогод работнікамі ГІМС Віцебскай вобласці прыцягваецца за парушэнне Правілаў карыстання маламернымі судами да адміністрацыйнай адказнасці больш за 800 чалавек.
Асноўнымі выяўленымі парушэннямі пры эксплуатацыі маламерных судоў з'яўляюцца:
- эксплуатацыя без выратавальных жилетаў;
- эксплуатацыя без наяўнасці пасведчання на права кіравання пры магутнасці рухавіка больш за 5 л.с.;
- эксплуатацыя без рэгістрацыі судна;
- эксплуатацыя без прайшоўшага тэхнічнага асвятлення;
- эксплуатацыя без адпаведнага аснашчэння судна;
- пераўзыходжанне пасажыраўместнасці судна;
- пераўзыходжанне дапушчальнай магутнасці падвеснага рухавіка.
Бяспека эксплуатацыі маламерных судоў яшчэ залежыць ад выканання тэхнічных патрабаванняў, якія прад'яўляюцца да такіх судоў.
Зарэгістраваць маламернае судно, уладальнік павінен на працягу 30 каляндарных дзён з дня пакупкі маламернага судна або набыцця яго на іншым законным падставе. Рэгістрацыі не падлягаюць грэбныя маламерныя судны, грузападымальнасць да 225 кг (эксплуатацыя падвеснага рухавіка на такіх судах не дапускаецца).
Да пачатку эксплуатацыі маламернага судна тэхнічнае асвятленне праводзіцца на працягу 10 дзён пасля яго дзяржаўнай рэгістрацыі і класіфікацыі, альбо ў дзень дзяржаўнай рэгістрацыі і класіфікацыі пры ўмове нанесення на маламернае судно рэгістрацыйнага нумара.
Перыядычнасць праходжання тэхнічнага асвятлення зарэгістраваных маламерных судоў:
- для маламерных грэбных судоў, з года выпуску якіх прайшло менш за 10 гадоў, уключаючы год выпуску - 5 гадоў;
- для маламерных судоў з рухавіком, з года выпуску якіх прайшло менш за 10 гадоў, уключаючы год выпуску - 3 гады;
- для іншых маламерных судоў і гідрацыклаў, з года выпуску якіх прайшло менш за 10 гадоў, уключаючы год выпуску - 2 гады;
- для маламерных судоў, з года выпуску якіх прайшло 10 і больш гадоў - 1 год.
Эксплуатацыя маламернага судна без праходжання ўстаноўленых тэрмінаў і парадку тэхнічнага асвятлення забараняецца.
Згодна Правілаў карыстання маламернымі судами і базамі (саборамі) для іх стаянкі (п. 7 гэтых Правілаў), кожнае маламернае судно павінна эксплуатвацца ў справным тэхнічным стане з неабходным камплектам аснашчэння (якорь, якарная вяроўка, швартовая вяроўка, водавыцягвальнае прылада (чарпак), вёслы, выратавальныя сродкі (жилеты па колькасці людзей на борце), агнетушыцель для маторных судоў, ліхтар, медыцынская аптэчка, рамонтная аптэчка (для лодак з ПВХ).
Таксама, згодна п. 9 Правілаў, прадугледжана, што суднаводзіцель і асобы, якія знаходзяцца на маламерным судне падчас руху, павінны быць у зашпільных выратавальных жилетах.
Інфармацыя аб дзеючых заканадаўчых актах, кантакты тэрытарыяльных участкаў ГІМС размешчаны па электронным адрасе: https://gims.mchs.gov.by
Не ігнаруйце надзяванне выратавальнага жилета, ён у разы павышае вашы шанцы на выратаванне! Будзьце асцярожныя і беражыце сябе, аказвайце дапамогу тым, хто патрапіў у бяду на водоёме!